Ny silikonmateriale Pakning oljepanne 83-91 for 4JA1, 4JB1

1.Cork: dette er den tidligste bilhistorien til en oljepannepakning, produksjonsprosessen er veldig enkel og er også det mest brukte materialet på den tiden.Men begrensningene i formen i begynnelsen kan ikke oppnå rollen som forsegling, noe som gjør det lett å lekke, eksplosjon.I Europa og USA har markedet lenge vært brukt, men det er fortsatt en del av det kinesiske markedet i bruk.
2. Gummi: Det er et av de mest populære tetningsmaterialene i utlandet, hovedsakelig for overføring i tetningsrollen.De viktigste merkene som brukes er VW, Audi, Mercedes-Benz, etc. Materialet kan også deles inn i NBR, ACM reflekterer mangfoldet av matching.På grunn av begrensningene i det kinesiske markedet teknologi, så det er vanskelig å akseptere ham.
3. Papir: Dette er en oppdatert oljepannepakning, som gir markedet nå stabil ytelse, veldig god tetningseffekt, flate tetningsegenskaper.Ventilhuspakningen til flerbølgeboks er i utgangspunktet laget av dette materialet, og nå brukes disse produktene gjennom import.
4. Modul Ruber: Den har et metallskjelett og et gummideksel.Han ledet trenden med oljepannepakning, og den gode stabiliteten og fiksiteten er en av hans store fordeler.Den brukes hovedsakelig i det amerikanske markedet, hvor mange nye biltransmisjoner er forseglet med denne typen materiale.
5.O-ring materiale: faktisk er O-ring tetning, er også brukt i nyere tid til oljepanne pakningen ovenfor.Nå er det nåværende markedets populære modeller 6HP19, 6HP26, den eneste vanskeligheten er at presisjonen til behandlingskravene er svært høye, bruken av prosessen med reparasjonskostnadene er også svært høye.